Primavera 2016 – número 3

Preparándose para la graduación

Melissa Griswold, Clarke Mainstream News, 2014: Vol. 34, Nº2

Las ceremonias de fin de curso son una oportunidad perfecta para ayudar a nuestros alumnos a que aprendan a planificar la accesibilidad y exploren las estrategias que funcionan mejor en su caso

10 consejos para realizar con éxito salidas en primavera

Melissa Griswold, Mainstream News, 2014: Vol. 34, Nº2

Después de un largo invierno, tanto los alumnos como los profesores esperan con ilusión un cambio en la rutina diaria y una oportunidad de conocer lugares fuera del colegio. Si bien una buena preparación permite que las salidas tengan más significado y sean más divertidas para todos los niños (así como para los adultos responsables), es preciso considerar algunos pasos sencillos que garantizarán que el alumno con pérdida auditiva aproveche al máximo la próxima visita.

1. Póngase en contacto con antelación con el lugar que se vaya a visitar y, si es posible, hable directamente con la persona que guiará al grupo. Pregunte por lo que se mostrará a los niños y lo que se les permitirá hacer o no, de manera que pueda compartir esta información esencial por adelantado. No asuma que el niño posee los conocimientos y el vocabulario relacionados con el destino o que conoce el lugar o las normas a respetar.

2. Programe la visita en un horario que facilite el mejor entorno de escucha posible. Para reducir la confusión y el ruido de fondo, pregunte por los días (y horas del día) en los que haya menos visitantes. Además, solicite asientos preferentes, cerca del orador y con un acceso visual sin obstáculos. Si es posible, solicite que el guía se reúna con el grupo en una zona tranquila al comienzo de la visita, para realizar las presentaciones y repasar las normas.

3. Ponga en conocimiento que en el grupo habrá un niño con pérdida auditiva. Facilite una explicación sencilla. Podría decir que el niño habla, escucha y lee los labios para comunicarse. Recomiende al guía que hable normalmente y se muestre dispuesto a repetir o reformular alguna información. Sugiera al guía que permanezca quieto en un mismo sitio mientras habla, antes de desplazarse al siguiente lugar. Un guía que habla y camina al mismo tiempo dificultará que el niño acceda a las señales de la lectura labial.

4. Utilice el sistema de FM personal del alumno. Compruebe que el sistema está cargado y en el ajuste correcto antes de salir. Los profesores pueden utilizar el sistema para comunicarse según sea necesario durante el trayecto en autobús. Una vez en el destino, se puede pedir al guía de la visita que utilice el sistema de FM. Si se deja que los alumnos exploren el lugar por su cuenta después de una presentación, el acompañante del alumno o el profesor responsable debería utilizar el sistema de FM. Recuerde llevar consigo pilas extra para audífonos o implantes.

5. Solicite con antelación que el material audiovisual sea subtitulado. Si está previsto que los alumnos vean una película en el autobús, asegúrese de que tiene subtítulos y que el conductor del autobús conoce la manera de activarlos. Si una película o un cortometraje forma parte de la visita, pregunte con antelación si tiene subtítulos. En caso de que no los tenga, pregunte si se dispone de una transcripción.

6. Tenga en cuenta el clima en la planificación. Informe a las familias del tiempo que se pasará al aire libre durante la visita, independientemente de las condiciones meteorológicas, con el fin de que el niño pueda llevar el equipo apropiado (chaqueta con capucha, protectores contra el sudor) para así proteger los dispositivos de amplificación.

7. Prepare y repase un itinerario sencillo. Conocer de antemano qué se puede esperar evita que un niño se desoriente y no sepa qué hacer.

8. Repase con el niño el lenguaje y el vocabulario asociados antes y después del viaje. Los padres y el profesor de audición y lenguaje, AL, pueden ser aliados excelentes a la hora de verificar su comprensión en la preparación y el seguimiento. Para realizar la preparación resulta útil compartir información sobre la próxima visita, por ejemplo, el itinerario, un folleto o el sitio web. En el seguimiento, se pueden repasar las fotografías tomadas durante la visita.

9. Considere la accesibilidad con antelación en las visitas en que hay que pernoctar. Los alumnos mayores pueden tener la oportunidad de realizar un viaje de clase durante varios días o participar en acontecimientos deportivos escolares que requieran dormir fuera de casa. Las instalaciones públicas deben proporcionar alojamientos que garanticen accesibilidad (p. ej., alarmas contra incendios visuales, teléfonos amplificados, subtítulos cerrados, señalizadores de puertas y despertadores-vibradores) cuando se les notifica con antelación. Sería interesante que el alumno dispusiera de un sistema para despertarse con autonomía  (los niños no utilizan audífonos/implantes cuando duermen, por lo que no podrán escuchar un despertador estándar). En caso contrario, los viajes en los que hay que pernoctar son una magnífica oportunidad para introducir los despertadores-vibradores. Si todos los alumnos son responsables de levantarse a tiempo, este alumno también debería serlo.

10. Busque maneras de incrementar la toma de conciencia y fomentar la defensa de los propios intereses. Después de una visita, hable con el alumno acerca de las áreas en las que se desenvolvió perfectamente y las áreas que le hayan resultado más difíciles. Es frecuente que los profesores indiquen a los alumnos que escriban cartas de agradecimiento a las personas encargadas de organizar la visita. Se trata de una oportunidad perfecta para que el alumno comparta lo que más le gustó y agradezca al guía de la visita su gran ayuda con el sistema de FM, por ejemplo. Si hubo partes en la visita donde el acceso fue difícil, el alumno podrá explicar las razones y ofrecer sugerencias para mejorar la experiencia de futuros visitantes con pérdida auditiva (como la necesidad de disponer de subtítulos o guías impresas).

El cielo es el límite

“Nada es sólido como una roca en la aviación”. Esta cita, explica Ryan, se escucha con frecuencia en el entorno de un aeropuerto. Es algo que los pilotos mantienen en mente cada vez que realizan un vuelo. “Todo puede cambiar en un abrir y cerrar de ojos”, añade Ryan. La capacidad de mantener la calma bajo presión, resolver problemas y tener seguridad en uno mismo son los atributos de alguien que tendrá éxito, no solo en el aire, sino también en la vida. Firme, decidido y de buen carácter, Ryan es un excelente ejemplo de lo que se puede lograr cuando se encuentra una actividad apasionante y se realiza un gran esfuerzo para lograr unos objetivos.

Ryan, un graduado en 2010 de Clarke Schools for Hearing and Speech, se incorporó al sistema educativo ordinario en educación secundaria y se graduó en junio en el Williston Northampton School. Tiene una pérdida auditiva moderada-profunda y utiliza audífonos. Actualmente, es alumno de primer curso del Emmanuel College y se ha interesado por la aviación desde que tiene uso de razón. Abróchese el cinturón y prepárese para quedarse impresionado a medida que nos cuenta sus proyectos para convertirse en piloto.

¿Cómo se te ocurrió aprender a volar?
Siempre me han fascinado los aviones y su funcionamiento. Cuando tenía 12 ó 13 años, empecé a ir a un campamento de verano en un aeropuerto local. Me “enganché” tras subir en los aviones y aterrizar en diferentes lugares.

¿Qué licencia deseas conseguir y qué pasos se deben dar?
Estoy tratando de conseguir la licencia de aviones deportivos ligeros. Estos aviones de un solo motor tienen una envergadura de unos 12 metros y asientos para dos personas. Me decidí por este tipo de aviones para iniciarme, porque son más económicos para aprender a volar y no existen requisitos de audición, dado que no se necesita comunicación por radio (En otras licencias se requiere certificación médica). Dispongo de un certificado de alumno piloto, que es similar a un permiso de aprendizaje. Siempre hay que llevarlo cuando se vuela. Para obtener la licencia se necesitan, como mínimo, 20 horas de instrucción de vuelo, pero muchas personas superan este número de horas para asegurarse de que están preparadas. Se empieza en la escuela de tierra y las instrucciones de vuelo. A continuación, se realiza un examen pre-solitario y, si lo apruebas, recibes el respaldo del instructor para realizar tu primer vuelo en solitario. Para ello, debes permanecer en un radio de una milla del aeropuerto, en contacto con el instructor y en su línea de visión. Realicé mi vuelo en solitario en agosto de 2014. El siguiente paso es la preparación para un vuelo de travesía, que implica volar en solitario a tres aeropuertos diferentes, desplazándote 75 millas náuticas como mínimo. Debes demostrar que eres competente y te sientes cómodo con el avión, además de manejarlo con seguridad y eficacia. A continuación, debes preparar el examen escrito y el examen de vuelo de la FAA (Federal Aviation Administration).

¿De qué manera has conseguido que la comunicación funcione durante las clases?
Hice algunas sugerencias a mi instructor, como pedirle que me mirase al hablar. Al principio de cada clase, el instructor me informa de lo que vamos a realizar antes de subir al avión y poner en marcha el motor. Repasamos los tipos de maniobras, la manera en que giraremos según el viento y cómo reaccionará el avión. La instrucción es individual, es decir, personalizada y se puede dedicar más tiempo a repasar los aspectos que necesitas específicamente. En la cabina, utilizamos auriculares con micrófonos, por lo que mi instructor y yo podemos comunicarnos. Los auriculares se ajustan sobre los audífonos y anulan el ruido del motor. Cuando el instructor se encuentra en tierra y yo estoy volando, nos comunicamos mediante los auriculares y el instructor habla con más claridad. Si me dice algo y no respondo, me lo repite y, si no le oigo con claridad, le pido que me lo repita.
Existe un alfabeto de aviación que facilita una manera de entenderse más rápida y clara. Por ejemplo, los aviones disponen de signos de llamada que utilizan para identificarse. En el alfabeto de aviación se utilizan palabras para identificar letras (A=Alpha, B=Bravo, C=Charlie y así sucesivamente), de manera que no se puedan confundir letras con sonidos similares.  Una letra puede significar la diferencia entre un avión de una sola hélice y un avión privado; cada uno se comporta de una manera diferente y debe mantener diferentes velocidades. (Visita http://www.teras-lma.com/index.php/otra-info/alfabeto-aeronautico para conocer el aeronáutico internacional).

Describe una maniobra difícil que hayas aprendido a realizar
¡Hacer paradas en un avión es muy divertido! Subimos a unos 4.000-5.000 pies, reducimos la potencia y levantamos el morro hasta que se encuentra en un ángulo pronunciado. Empezamos a perder velocidad y, cuando nos encontramos en el punto donde no existe suficiente velocidad de aire para mantenerse, el morro se dirige hacia abajo. A continuación, se debe añadir toda la potencia e intentar levantar el morro para no empezar a dar vueltas.

¿Alguna vez te has puesto nervioso?
Siempre estoy un poco nervioso, pero es bueno estarlo. Te mantiene consciente y no pierdes el respeto al avión.

¿Qué has aprendido de ti mismo en el proceso de aprender a volar?
Que soy más capaz de lo que imaginaba. Cuando asumes riesgos, puedes obtener enormes compensaciones que son beneficiosas, tanto personalmente como para las personas que te rodean.

¿Qué es lo que te gusta de volar?
Si vuelas es porque te encanta, ya que es complicado y hay que dedicarle mucho tiempo. Volar es una manera de olvidarse de todo. No tienes capacidad para ocuparte de ninguna preocupación, porque debes centrarte en pilotar el avión.

Una vez que obtengas la licencia, ¿cómo te propones utilizarla?
Me propongo realizar actividades de recreación, como ver en otoño el precioso paisaje en Berkshires o ir a Cape Cod durante el día para visitarlo. Espero conseguir algún día la licencia de piloto privado, lo que me permitiría volar en un avión de un solo motor, más potente y con cuatro asientos frente a los aviones de dos plazas que actualmente puedo pilotar.

¿Qué consejo darías a los niños con pérdida auditiva que tienen interés en volar?
Que no tengan miedo de asumir riesgos. Existen más oportunidades de las que uno se imagina. Deben defender sus propios intereses. En la aviación existen muchas profesiones distintas, como piloto, ingeniero mecánico y otras muchas, por lo que encontrarán su hueco si persiguen lo que les apasiona. Resulta útil acudir a un aeropuerto e informarse de las opciones existentes y los requisitos.

Estimado Wil:

Wil es un alumno de quinto curso que tiene un gran interés en ayudar a otras personas a comprender la pérdida auditiva.

Voy a empezar a cambiar de clases por primera vez el próximo curso. ¿Te pasa lo mismo? No sé cómo voy a llevar todas mis cosas, además del sistema de FM. ¿Me puedes aconsejar?

La verdad es que he tenido el mismo problema este curso. Con todos los libros, los lápices y la carpeta, ¡resulta complicado! Una solución que he utilizado ha sido sujetarlo todo a la carpeta. Te propongo algunas sugerencias:

1.     Sujeta la carpeta de anillas con la parte más voluminosa hacia adelante.
2.     Engancha el clip de la correa del FM en la parte superior de la carpeta.
3.     Si las anillas son suficientemente grandes (cinco centímetros o más) puedes deslizar el micrófono manual dentro de las anillas, encajándolo.

Aparte de los audífonos, ¿utilizas alguna otra tecnología en casa?

Sí, me gusta utilizar subtítulos para ver televisión y cine. Sirven de ayuda cuando estás viendo una película y te pierdes una o dos palabras, ya que puedes utilizar los subtítulos. Tardas un poco en acostumbrarte, pero merece la pena enterarte de todo lo que dice una persona (¡especialmente cuando se trata de algo gracioso!). Recientemente, mi hermano y yo tuvimos la suerte de que nuestros abuelos nos regalaran un sistema de FM para utilizar en casa. Nos sirve de gran ayuda.

Primero, nos ayuda en las actividades extraescolares, como en los clubs, la escuela dominical y las instalaciones deportivas. También resulta muy útil para ver televisión o escuchar música.

¿Desea usted o alguno de sus alumnos plantear alguna pregunta a Wil? Pueden enviarlas a clave@oiresclave.org

Consejos para el verano de Olivia

Olivia es una alumna de sexto curso que utiliza implantes cocleares. Con algunas soluciones creativas para su tecnología (y una actitud positiva), ¡Olivia comparte sus consejos para pasar un verano divertido!

Nadar e ir a la playa es divertido y relajante, pero ¡debes tener cuidado con el sol! La natación es un mundo completamente diferente, pero a veces es un fastidio no poder oír mientras nadas. Afortunadamente, existe una solución. Todo lo que necesitas es una bolsa hermética que pueda sujetar el implante y el gorro de baño. Primero, me pongo el gorro de baño. A continuación, coloco el implante en la bolsa y lo deslizo en el interior, conectando los imanes como de costumbre. Aunque utilizo gorro de baño, ¡algunos de mis amigos sordos no lo utilizan! Antes de entrar en la piscina, nos ponemos de acuerdo para utilizar señales sencillas por palabras o frases y comunicarnos más fácilmente. Si todo lo demás falla, escribimos con un dedo mojado la palabra o la frase en el borde de la piscina. No se puede dejar de ir a la playa, pero el implante puede suponer algunas limitaciones. Si te quitas el implante para meterte en el agua, no lo dejes en una bolsa de playa, sino en una bolsa con cierre hermético. En la playa también puedes utilizar el gorro de baño y la bolsa hermética.

Los deportes son complicados si el implante se desprende continuamente, pero existen dos maneras de solucionarlo. Puedes colocar el implante debajo de la melena y, a continuación, sujetarla con una cola de caballo que rodee el implante, asegurándote de que el imán está completamente cubierto por el cabello. Otra manera es utilizar una banda deportiva y colocarla sobre el audífono. Si todo lo demás falla, ¡debes ser creativo y encontrar tu propia solución!

El campamento de verano y dormir fuera de casa son tan divertidos… hasta que se agotan las pilas. Para evitarlo, debes llevar siempre pilas de repuesto. Ir a un nuevo campamento significa explicar a la gente que tienes una pérdida auditiva. El primer paso para hacerlo es sentirte cómodo explicándolo, ¡ya que representa una parte importante de lo que eres! El segundo paso es ser paciente. La gente va a hacerte preguntas, algunas buenas y otras bastante tontas. Debes responder con calma y lo mejor que puedas para que te entiendan. Diviértete explicándolo y recuerda que, con un poco de creatividad, se llega lejos. Quítate el implante y propón a alguien que cante una canción mientras la escenifica ¡para que puedas adivinarla!

Ir a un nuevo campamento significa explicar a la gente que tienes una pérdida auditiva. El primer paso para hacerlo es sentirte cómodo explicándolo, ¡ya que representa una parte importante de lo que eres!